中欧班列需求旺盛今年前7月广东将开行突破百列

中新社广州7月22日电 (郭军 曾勇)7月22日5时许,满载着45车粤港澳大湾区优质轻工产品的中欧班列缓缓从广州铁路枢纽大朗站开出,一路向北行驶,预计15天后抵达俄罗斯首都莫斯科。这是粤港澳大湾区今年开往俄罗斯的第30趟中欧班列。

记者从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)了解到,截至7月22日,粤港澳大湾区今年共开出中欧班列94趟,同比增长15%。预计今年前7月,广东省开行中欧班列数量将突破100列,运量突破5.5万吨,将占到广东铁路国际货运量八成。

“在今年招生过程中,也确实发现了坚定出国留学的学生和家庭数量有所降低,这对于很早就规划留学路线的家庭来说,今年的情况可能会为他们减少一些‘竞争对手’;此外,一些出台优惠留学政策的国家,也会吸引到更多留学生的青睐。”南京雨花台中学国际高中执行主任胡荃荃在接受采访中坦言,今年对于国际高中或者普通高中的国际班来说,是一次考验和挑战,“当然,这也会促进学校提升师资、教学品质,考虑开设兼容多国教学体系的课程,给学生更多选择的可能。”

广东省国际物流专家池莉教授表示,在全球综合交通体系中,铁路不仅最安全、最环保,物流成本无疑也是最低的。中欧班列正深刻改变全球物流产业链版图。(完)

对于曼城而言,他们本赛季还要出战足总杯半决赛、欧冠16强淘汰赛。他们的目标是成就杯赛之王。

据薛子豪介绍,在这个短期课程的班级里,共有20多个来自世界各地的学生,大家多少都会面临时差的问题,“这必须得克服。”

曼城主帅瓜迪奥拉说:“或许利物浦自上周锁定冠军后一直在庆祝,队员们酒喝多了。”率领利物浦首次问鼎英超冠军的克洛普表示:“曼城踢得比我们流畅,进攻速度也更快。曼城踢得这么好,我们依然能早早锁定冠军,岂不美哉?”

由于疫情影响,今年被国外大学录取的中国学生,很大一部分选择了留在国内上网课的形式,跨入留学生涯的第一年。被采访者供图

各自跟家人商量后,两个人不约而同选择了在国内上网课,“很多同学都做了这样的选择。”薛子豪告诉记者。

据统计,今年上半年,中国铁路共开行中欧班列5122列,同比增长36%。中欧班列作为连通各国陆路运输的主力军,在目前海运、空运大面积停滞的情况下,已成为各国进出口贸易的主要桥梁和枢纽。

两位准留学生面临的处境并不仅仅是个体问题。

令留学生们和家长们没想到的是,在高中课程结束之后,因为疫情获得了一个最漫长的“假期”。被采访者供图

从2020年《南京市中考指南》中可以了解到,今年该市依然有近2000个普通高中国际班学位是留给像刘先生儿子一样,高中选择国际课程、计划出国升学的学生。对于这些家庭来说,孩子人生中第一个最重要的抉择,在今年显得格外艰难。

南京市民刘先生告诉记者,为正值初三的儿子选择高中国际班、无缝对接国外大学的本科录取,本是全家早已定好的“升学之路”,然而新冠肺炎疫情却让这条“路”看起来有些前途不明,“今年秋冬全球疫情会如何?疫情之后各国的留学政策会不会有变化?”这些问题都让刘先生感到担忧和困惑。

曼城下半场攻势不减。第66分钟,德布劳内斜传,斯特林禁区内低射被替补戈麦斯的张伯伦碰入自家大门。4比0的比分,让人感觉到曼城重夺英超冠军的底气。斯特林说:“对于我们而言,下赛季就是从今天开始。我们本赛季输了一些不该输的比赛,但是今天我们从冠军利物浦这里找回了信心。”

刘姜悦的大学课程将从9月28日正式开始,“我提前预习了一些大学的课程内容。目前可以在大学网站上查到课程表,每天几乎都有6个多小时的课程,从国内时间下午5点上到凌晨2点,有不少需要自学的内容。”

相较于今年已经获得录取通知书的学生来说,更为煎熬的是面临选择的学弟学妹们。

在国内上网课,或者在国外上网课

决定留在国内上网课以后,薛子豪利用暑假时间提前涉猎了专业相关的内容,还考了驾照;9月份,他报名参加了学校官方开设的一堂辅导论文写作网课。

近年来,随着中国高铁的快速发展,既有线路运能得以大量释放。在此背景下,中国国家铁路集团有限公司推出了高铁快运、电商班列、定制班列、中欧班列等一系列运输产品,大大降低了全社会物流成本、提高了社会资源利用效率、改善了社会物流结构,推动物流业快速发展。

对于利物浦众将而言,此战有些不堪回首。尤其是后卫戈麦斯,开赛25分钟他在本方禁区内拉倒曼城的斯特林,被罚点球,德布劳内主罚命中。瓜帅说:“利物浦是我遇到的最强对手,与他们比赛,我们进攻时要敢于冒险。”德布劳内和福登异常活跃,不断撕破利物浦防线,战至35分钟,斯特林接福登传球,晃过戈麦斯,将球打进。上半场结束前,德布劳内与福登巧妙配合,福登破门,将领先优势扩大到3比0,这是克洛普执教利物浦以来,“红军”首次在半场落后3球。

今年6月毕业于南京雨花台中学国际高中部的刘姜悦,早在2月就已收到英国伦敦大学学院录取通知书,她被学校告知,大学第一学期的课程将全部在线上进行。

据广铁集团广州货运中心介绍,22日开出的这趟中欧班列全程11000多公里,是全球运行距离最长的国际班列之一。该中欧班列一趟就能运输1200多吨物资出国,比现行海运快15天以上,运价相对也便宜,极具时间和成本优势,不仅定时发车,而且限时到达。在当前全球疫情没有得到有效遏制,海运和空运受到较大影响的同时,中欧班列运输优势进一步彰显。

深圳大洋物流有限公司总经理朱陆枝认为,中欧班列的开行适应了现代物流大发展的需要,使广东产品出口俄罗斯有了新通道。“中欧班列品牌的美誉度、知名度和赞誉度越来越高。我们不但自己信赖中欧班列,也积极利用微信、钉钉等在多个平台推介这个国家品牌。目前,公司国际货运铁路的营业额大大超过了空运。”

在刘姜悦看来,“重要的是保持清醒状态上课,等于在中国过着英国时差的生活。听说学校也考虑根据大部分学生所在国家的时差来调整上课时间。”

全球疫情下:留学之路的方向

为很多家庭做过留学规划的咨询师吕晓艳表示,“我们目前接到的信息是,全球有超过150个国家、11000所综合大学、机构和其他学院认可托福考试成绩,这给予了有意向出国留学的家庭,更多国家和学校的选择范围。”

被采访者在国际高中的学习生活。被采访者供图

“对于今年国际高中的毕业生和他们的家庭来说,确实面临疫情带来的一个前所未有的难题。我们也鼓励学生和家长们,多利用这段特别的时间,提前尝试一些实习来接触社会,或者为未来的研究学习做一些准备,一方面可以减轻压力,另一方面也达到‘磨刀不误砍柴工’的效果。”程妍建议。

对于正在考虑推迟一年入学的刘姜悦一家来说,这是一个不错的选择,“虽然一直很憧憬能在大学校园里生活、学习,但我想即使在国内上网课,也不会影响学习效率。”

“正如刘同学和薛同学收到的信息一样,全球很多国家的绝大部分学校都开始提供线上课程;其次,对于中国学生,一些学校也给出在国内入学、学分两国认可的方案;此外,对于已经在国外读书、但因疫情等客观原因无法返回学校继续读书的中国学生,除了可以在国内上网课,一些学校还会根据学生已有的学习成绩和学科,推荐在国内一些名校临时就读。“南京雨花台中学国际高中负责学生海外留学规划的程妍介绍,近期,学校也关注到教育部出台了系列政策举措,比如允许部分合作办学机构、项目,招录部分符合特定条件的出国留学生,为国际高中的学生疏通就读出路,提供更多就学选择。

利物浦此战攻防完全被曼城压制,30年的冠军梦想实现后全队身心有所松懈,比赛时的专注度不如之前。克洛普赛后也没有特别沮丧,“虽然我们的表现不如之前出彩,不过队员们尽力了。”

与老师隔着“时差”上课,是今年不少大学新生必须面临的考验。被采访者供图

由于中英两地的时差,课程时间从中国时间晚上6点到10点,由英国老师教授如何写作论文,“希望能提前熟悉下英国大学课堂的语言环境。”

让他觉得遗憾的是,在小组活动中,到大学图书馆查找资料和在学院实地展示这两个环节,都不能实现,“大家只能在网上模拟‘实战’,缺乏上大学的真实感。”

除了学习之外,刘姜悦在这个突如其来的“漫长假期”里,也做了一些有趣的尝试,“我先后打了两份工,第一份是给英语学校当助教;现在是在一家宠物店里当店员。”这位喜欢宠物猫的小姑娘笑道,“可以整天和喜欢的小动物在一起挺开心的。”

在“时差”中开启的大学生活

据教育部的统计,2018年度中国出国留学人员总数为66.21万人,国内一线、二线城市选择让孩子本科阶段出国留学的家庭也日益增多。仅以江苏省会南京市为例,2020年有逾千名高中毕业生被国外大学录取,等待着早日入学。

同样在今年4月份收到英国帝国理工学院录取通知书的薛子豪告诉记者,“8月底,帝国理工学院学联召集部分中国学生在上海开了一次见面会,给了几个方案,由于校园已经封闭,这学期大学里的绝大部分课程都已转为线上,如果选择到校学习,则只能被隔离在宿舍里上网课;或者,可以选择在国内上网课,根据明年年初的疫情情况,再做打算;当然还有一个选择是推迟一年入学。”

今年以来,粤港澳大湾区中欧班列备受海内外货主青睐。目前,已有100多家物流公司与广铁集团“牵手”,将数百种大湾区工业产品以及欧洲各国农产品有序组织交由中欧班列运输。

“作为中国外贸最发达的地区,粤港澳大湾区今年下半年依托中欧班列开展对外贸易的需求将进一步旺盛。因此,大湾区中欧班列的开行有刚需。”广铁集团货运部总工程师黄礼明说,广铁集团正紧锣密鼓铺画线路,做好防疫消毒,强化装卸安全,安排骨干人员对接国内外货主,做到货主随时提出需求,铁路随时受理,做到随到随收,随到随运。