云南昭通发现640万年前最接近金丝猴祖先化石

中新社昆明9月2日电 (记者 胡远航)记者2日从云南省文物考古研究所获悉,研究人员在云南昭通水塘坝发现一组三件640万年前中猴化石标本。该组化石的发现,证实此前科学家提出的金丝猴的祖先是由云南地区的一种猴科动物演化而来。

该研究由云南省文物考古研究所和美国宾夕法尼亚州立大学联合主持,研究成果于近日分别以《广泛分布(于欧亚大陆)的中新世猴科最东部的代表——奔德里中猴在中国昭通的发现》和《东亚最古老的疣猴类跟骨》为题,在线发表在国际人类学权威刊物《人类进化》上。

从发达国家经验看,数据中心建设与布局,往往与当地优势产业和特色资源相结合。

提高社会资本参与积极性

今年以来,各地已经陆续开工了一批数据中心项目。在数据中心建设中,如何科学布局,并与本地特色资源相结合,使数据中心更好地发挥作用?

F1干事随即做出回应,表示接受雷诺车队的抗议书。在公告中写到:将会安排FIA技术代表征用两辆赛点赛车上的相关部件,准备对其进行细节分析。并要求FIA技术代表向干事提供详细的调查报告和违规评估分析。并授权FIA技术代表,寻求外部的技术援助,包括来自雷诺、赛点和梅赛德斯的车队代表的援助,帮助他们执行分析评定。

黄伟建议,政府要制定更科学的能耗审批和监控等政策,扶持专业、优秀的企业;激励创新技术在行业的推广和应用,加强全周期建设灵活性,推动产业健康可持续发展;鼓励市场化竞争,提高数据中心产业效率和质量;利用龙头企业的牵引作用,促进产业链共同高质量可持续发展。

处理好政府和市场关系

当前,我国数字经济产值占GDP三成,增速是GDP的两倍多,从业人员约2亿。数字经济成为驱动经济增长、吸纳就业的新引擎。数字基建是数字经济的基础设施,可直接拓宽数字经济广度,挖掘数字经济深度,延展数字经济长度,并可带动传统产业转型。

数据中心是重资产行业,投资大、周期长,而且对技术创新的能力要求也比较高。3月4日,中共中央政治局常委会会议明确强调,注重调动民间投资积极性。

届时,梅赛德斯F1车队将被要求向FIA技术部门提供2019款梅赛德斯W10使用的前后刹车通风道,用于检查。FIA技术代表在完成分析评估报告后,通知干事召开下一次干事会议来做判定。从官方文件可以看出,对于赛点车队的裁决至少需要等到匈牙利站。在刚刚结束的施蒂利亚大奖赛中,赛点车队的佩雷兹和斯特罗尔分别排名第六和第七名,但这一成绩在判决做出之前就存在变数。(陶朗加)返回搜狐,查看更多

研究论文第一作者和通讯作者之一、云南省文物考古研究所研究员吉学平称:距今700万年开始,全球气候开始变干冷,中猴沿着欧亚大陆南部的热带亚热带森林走廊一路向东,到昭通相对暖湿的“避难所”幸存下来。

研究论文第一作者和通讯作者之一、美国宾夕法尼亚州立大学人类学系主任Nina G. Jablongski认为,“欧洲中猴在昭通生存下来,最终演化成部分或全部现生亚洲疣猴,更可能是现生金丝猴类的最原始的祖先。”

也有专家表示,随着越来越多如5G、云网融合、SD—WAN等技术的成熟和应用,将进一步打破地域限制,解决远距离数据传输时延大、资源无法灵活配置、企业上云或迁移困难等问题,这将更有利于数据中心与各地特色资源、优势产业相互促进。

何宝宏建议,当前,激发民间资本投资积极性,一是要探索社会资本和民营资本的融资模式;二是研究并明确数据中心经济效益测算方式,可将数据中心所承载本地产业的经济效益,间接换算成数据中心的经济效益;三是加强数据中心标准研究,为企业投资建设数据中心提供依据。

“企业层面则应充分发挥在专业、创新和市场应变等方面的优势,满足不同类型客户对数据中心的多样化需求,在资金、技术和产品设计及运营方面练就过硬的专业素质。”黄伟说。

专家表示,我国数据中心发展质量与发达国家成熟市场相比仍有差距,在一些领域和地方还存在不少盲目建设和重复投资。导致这些现象的重要原因,是数据中心产业具有一定专业性和高门槛,需要政府给予更大力度政策支持,也需要企业不断提升自身能力。

中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才指出,政府规划建设新基建项目,必须尊重数字经济规律,打破陈规,转换思路,大胆创新。一般而言,传统基建的发起者、投资主体、运营主体以各级政府和国企为主。新基建则遵循“市场主导、政府引导”原则,不同主体在市场机制下,灵活开展多种形式的合作。

盘和林表示,政府应做好战略规划和制度设计,畅通社会资本和企业的参与途径。其中,政府资金应该发挥主要引导作用,同时通过金融创新发挥资本市场作用,引导社会资本和民间资本投向新基建。

从发达国家经验看,数据中心建设与布局往往与当地优势产业和特色资源相结合。专家建议,一方面,政府要通过制度创新和规则完善,做好顶层设计;另一方面,要以市场需求为导向,催生更广泛的应用场景。此外,政府还应做好战略规划和制度设计,畅通社会资本和企业的参与途径,引导社会资本投向数据中心等新基建。

“结合西方国家的发展经验,我们在布局数据中心时,也要充分考虑东西部地区实际,与本地优势资源、特色产业紧密结合,使数据中心的效能得到最大限度发挥。”万国数据董事长兼首席执行官黄伟建议,东部地区的数据中心应加强与人口、高新技术产业、资金、企业总部等优势资源融合,充分满足信息技术应用水平及IT服务质量的更高需求,并依据不同的需求,兼顾超大规模数据中心和边缘数据中心建设,从而对当地产业发展提供更充足、有效的支撑。与之相对的是,西部地区应充分利用好土地、气候环境、电力等优势,促进资源向核心城市集中、向城市群的中心城市集中,避免“撒胡椒面”,造成不必要的资源浪费。

中国信息通信研究院云计算与大数据研究所所长何宝宏建议,为保障数据中心建设进度,促进产业健康发展,政府要引导科学布局,明确布局原则;组织完善数据中心标准体系,为企业建设、运营数据中心提供依据。同时,要加快推进技术创新应用,持续提升数据中心整体服务水平。

与本地优势资源紧密结合

据介绍,中猴是最早被学术界记录的灵长类动物化石之一,160多年前就发现于希腊雅典附近的Pikermi地区,后来在伊朗、阿富汗、俄罗斯、巴基斯坦等地都有发现,是地理分布最广泛的非人灵长类化石代表之一。

盘和林建议,一方面,政府要加强引导,通过制度创新和规则完善,加快数据中心研发与产业化脚步,统筹布局、因地制宜,做好顶层设计,提高数据中心利用效率;另一方面,必须发挥市场在资源配置中的决定性作用,特别是以市场需求为导向,带动更多企业、行业开放数据、利用数据,催生更广泛的应用场景,确保可持续发展。

研究论文通讯作者之一、希腊亚里士多德大学教授Dionisios Youlatos表示,灵长类跟骨功能分析可反映中猴的运动方式,从而折射其生存环境和迁移路线。

经济日报·中国经济网记者 林火灿

该规定包括单体壳、前防撞结构,防滚架、前后刹车通风道等,雷诺正是认为赛点的前后刹车通风道不是自制,而是有抄袭梅赛德斯的嫌疑。国际汽联已经封存了赛点的前后刹车通风道部件,以备稍后进行细节调查检测。

事实上,20世纪末,中国科学院昆明动物研究所等研究机构多项形态学研究推测,亚洲金丝猴的祖先应是类似中猴的古灵长类,但古生物学者一直没有找到化石证据支撑。2012年,分子生物学的一项研究推断金丝猴最早的祖先应是在距今670-730万年期间由云南地区的一种猴科动物演化而来。昭通水塘坝发现的化石证实了上述推断。(完)

黄伟认为,为建设更符合新基建要求的数据中心,政府及企业应分别扮演好“引领者”和“实践者”角色,共同推动产业高质量、可持续发展。政府层面要承担起规范行业、引导方向及制定扶持政策的责任,从政策上为数据中心发展创造更有利条件。同时,发挥好在资金投入、金融手段等方面的作用,吸引市场更大规模资金,为数字经济发展提供更有活力的支撑。

何宝宏建议,“新基建”与传统基建相比,其聚焦领域既是技术密集型的新兴产业,又是支撑经济社会转型升级的基础设施。因此,要更加夯实“新基建”技术基础,保障其底层关键技术和产品的供给。

记者了解到,目前万国数据已经在全国核心经济枢纽部署数据中心,未来还将逐渐扩展至省会城市,并最终覆盖全国更多城市。

事实上,技术创新能力也是中小民营企业参与数字新基建的一大障碍。黄伟表示,数据中心合理布局,预判未来很长一段时间的技术趋势,并预留未来技术升级空间,这些都是企业的硬指标,直接影响未来使用效率、运营成本、资源和资金高效运转等。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林建议,数据中心建设要结合市场需求,与其他基础设施融合发展。要在顶层设计时提前做好市场调研,准确把握市场方向,使特色资源、优势产业等区域优势能够借助数据中心得到更有效释放。同时,合理确定数据中心建设规模及总体定位,统筹处理数据中心与本地智慧交通、智慧能源基础设施等“新基建”之间的关系,促进融合发展。

数据中心的建设与运用,与交通、通信网络等共同构成了现代社会基础设施,将对产业乃至整个经济社会发展带来积极影响。

也有专家指出,数据中心产业发展中,也面临着来自政策方面的障碍,包括牌照资源、土地许可、能耗指标等,这些都从不同层面制约了市场龙头企业的自身发展和带头作用。

黄伟告诉记者,数据中心属重资产运营行业,回收周期很长,对单体数据中心而言,真正做到盈亏平衡大概需要8年至10年时间,同时还要兼顾数据中心的建设效率和成本,以及针对客户的定价能力,因此企业要具备通过多元化融资渠道和持续稳定收入等,形成可靠的资金保障能力。

昭通中猴化石标本发现于2009年和2010年,是这一物种在欧亚大陆最靠东部的化石记录,也是该属种在东亚首次发现。新发现的中猴为一雌性个体,体重大约为7.26-7.11千克,与昭通古猿大体处于同一时代。详尽的解剖学特征对比和定量分析表明,昭通发现的中猴与欧洲的发现为同一个种。

赛点车队被质疑的部件是前后刹车通风道,因为RP20的这部分设计与2019赛季梅赛德斯的F1 W10 EQ Power+高度相似。抗议涉及国际汽联体育规则的附录6,该附录主要是针对所列零件的使用情况。