【2020·指尖城市】体验合肥智能网联汽车示范线“智慧路”上的“聪明车”

中新网合肥10月26日电 (记者 张楷欣 赵强 孙恒业 张俊)在安徽省合肥市包河区塘西河公园内,坐落着5G智能网联汽车合肥(包河)数据中心(以下简称“数据中心”),作为合肥智能网联汽车示范线——安徽省首条自动驾驶汽车5G示范线(以下简称“示范线”)的“大脑”,它让传统道路变成“智慧的路”,让传统汽车变成“聪明的车”。

10月25日,由中央网信办主办、中国新闻网承办的“2020·指尖城市”网络主题活动采访团走进安徽合肥包河区,亲身体验“智慧路”上的“聪明车”。

智能网联汽车 赵强 摄

《澳大利亚人报》报道称,支撑中国社会复苏的,是一个规模庞大且严密的防疫系统。“一旦有新的疫情暴发,政府就会采取有力措施果断消灭。对此前北京新发地市场疫情的应对充分说明了该体系的重要性。”

今年9月3日,示范线已正式开放运行,目前已有大众、百度APOLLO、江淮汽车、蔚来汽车、安凯客车、奇瑞汽车等国内外一线厂商上线测试并向广大市民提供试乘体验。

虽然不知道这部新作品是什么,不过听起来和Supermassive Games之前开发的作品很不一样。而Supermassive Games的最新作品《黑相集:稀望镇》,将于10月30日发售,这是一款恐怖冒险剧情驱动类游戏,感兴趣的可以前往Steam查看。

安徽安凯汽车股份有限公司新技术研究所所长汪中传介绍,该公司从2017年4月份开始做无人驾驶车,在当年的12月份,已有两台车在深圳福田保税区开放路面上运行了,目前投入运行的城市包括武汉、天津等,合肥也于今年9月正式启动运行了。

在华外国留学生:“熟悉的生活”回来了

智能网联汽车 赵强 摄

据合肥市包河区相关负责人介绍,示范线的开通,是该区在加快推动智能网联汽车产业全局发展中的重要一步。未来两年,包河区还将陆续启动包括合肥港智能化改造、智能网联汽车大数据云计算平台、新能源充电桩、智能网联汽车封闭测试场、国家智能网联电动汽车质量监督检验中心以及5G智能网联汽车产业发展中心等在内的重点项目建设。(完)

此外,通过系列智能感知设备获取到的路口信息,汇总至路侧终端,可以看到路口的行人、车辆及非机动车辆的实时通行情况,包括通行数量及行动轨迹。通过安装路侧设备,将传统道路变成“智慧的路“。同时,网联车辆上还安装了智能车载终端,通过车载智能设备及网联技术,接收来自路端及云端的信息,让传统汽车变成“聪明的车”。

记者在乘坐的安凯客车内看到,整个车厢内部科技感十足,驾驶室处于完全自动驾驶模式。转弯语音提示、红绿灯感应及时且智能,一圈走下来大概用时20分钟。

在不少外媒看来,中国社会恢复活力的背后,因有坚固的保障做后盾。

法新社则注意到,在8月底举行的第6轮北京国安队对阵上海上港队的比赛,成为本赛季首次观众看台开放测试赛。“这是中国足球赛事回归正常的重要一步。”该媒体称。

云控平台系统 赵强 摄

记者梳理《报告》发现,今年上半年,全球服务器量价齐升,出货量为606万台,销售额约为2689.3亿元(人民币,下同);中国服务器市场表现尤为亮丽,今年第二季度,全国服务器供应商收入同比猛增50.8%,达到约381.45亿元。

外媒感受“中国式”日常:民众重拾热闹生活

外媒评中国抗疫关键:有坚固保障做后盾

随着9月传统开学季的到来,部分在华俄罗斯留学生也已回归到正常的学习生活中。近日,俄罗斯卫星新闻通讯社通过采访一些在华俄罗斯学生,了解他们对新学期的感受。

“5G智能网联汽车可靠性好,可实现出行驾驶更方便、更智能。”汪中传说,按照客车(自动驾驶)来说,2025年左右即可实现大规模运行,无人驾驶(技术)发展到一定阶段,会替代大部分驾驶员,未来(出行)发展方向是自动驾驶为主,这样可以解决城市拥堵现象,加之5G、大数据的应用,可以把整个路况分配和车辆上路分析得很清楚,未来是自动驾驶的天下。

“中国是摆脱疫情影响的标志和象征。”俄罗斯高等经济大学能源分析中心主任维亚切斯拉夫·库拉金在接受今日俄罗斯通讯社采访时表示,中国已向世界展示出有效摆脱疫情的经验,这对各国都很有意义。(完)

中国计算机行业协会常务副秘书长相春雷说,中国计算机行业要通过打造政、产、研、学、用的完整生态产业链,加大促进科研成果转化,以满足国产操作系统、国产工业软件、国产芯片等的发展需求。(完)

智能网联汽车 赵强 摄

另外,今年上半年,世界平板电脑累计出货量6550万台。受疫情影响,居家办公和学习消费级市场的平板电脑销量增长明显。在中国市场,苹果、华为、小米、联想、微软平板销量位列前五位。

5G智能网联汽车合肥(包河)数据中心 赵强 摄

不只是在中国的校园,随着疫情得到有效控制,各地的经济社会生活都已基本恢复正常。如外媒所言,中国已远离了其他国家仍在与之抗争的疫情。

《纽约时报》注意到,中国政府在鼓励民众更多参与社会生活的同时,也采取了谨慎的做法。比如要求电影院和景点接待量不超过最大承载量的五成;民众在进入公共场所时,需接受体温检测并出示健康码。报道对此评论称,政府高效严格的防疫正是中国抗疫成功的关键。此外,有部分美媒指出,中国民众信心的回升,应归功于中国政府对疫情的有力应对。

驾驶员于师傅告诉记者,该车上路主要测试红绿灯识别、绕障碍识别、转弯识别,目前只能在指定的线路跑。与传统车相比,它的优势在于反应快,更加智能、安全。但当遇到复杂的路面时,刹车会相对比较急。

《印度快报》援引了CNN的报道称,在武汉,这个拥有千万人口的城市在解除76天的“封锁”后,已摆脱疫情影响。“在北京,许多商业和休闲场所的防控措施已放松不少;在上海,8月初举办的一场电竞大会,吸引不少爱好者的参加;青岛也同期举办了广受欢迎的啤酒节。”美国《纽约时报》报道称,近几周来,中国很多地区的生活已明显变得正常。

据介绍,合肥智能网联汽车示范线由庐州大道、方兴大道、徽州大道、中山路四条道路合围而成,全长4.4公里,总投资3000万元,建设内容包括5G网络覆盖、道路感知设备安装、交通设施升级、数据中心、5G场景应用等,可实现车路协同高级辅助驾驶和L4级别自动驾驶车辆运行测试。

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IT设备国产化带来了国产存储品牌的快速增长。《报告》显示,去年,中国存储市场达213.3亿元,国内主要的存储厂商包括华为、浪潮、曙光、同方、宏杉科技等。

“中国式”热闹生活在继续,复苏迹象体现在方方面面。此间有俄媒关注到中国电影市场的回暖。俄罗斯卫星新闻通讯社发文称,中国是世界第二大电影市场,中国影院自7月20日复工后,客流恢复明显,票房增长强劲,并有望在10月恢复正常行情。

“开学第一天除了必须戴口罩、保持安全距离、不聚集外,和以往没什么不同。”已在中国留学一年多的伊凡,目前就读于武汉华中师范大学。在他看来,随着疫情阴霾渐散,“熟悉的日常生活”已经回来了。据伊凡介绍,学校已为复课做好了准备,教室消毒等措施一样不少,相对严格的防疫规定也已落实到位。此外,学校还对在校生的体温进行实时监控,以确保他们的身体状况。“中国应对疫情的经验和措施让武汉变得很安全。”伊凡说。

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记者在数据中心看到,该中心云控平台系统正实时有序运行,平台上面六个闪动的圆点,对应的就是示范线路段的六个路口,通过在这些路口部署智能路侧终端、微波雷达、视频检测相机、鱼眼相机、边缘计算设备等智能网联感知设备,能够实现对路口环境的全息感知,并通过5G网络实时传送至云控平台。